电梯与楼梯间为什么是盲区
混凝土井道、金属轿厢与封闭楼梯间对无线信号是天然的屏蔽体：金属反射强、穿透损耗大，实测衰减常达 20~30dB 甚至更高。这类位置的故障基本属于物理覆盖问题，靠调大功率或改信道能改善的空间非常有限，必须从补点与天线方案入手。
基本信息
| 典型场景 | 电梯轿厢内断连、楼梯间漫游失败、地下层无服务 |
|---|---|
| 根本原因 | 金属结构屏蔽与多径，损耗常达 20~30dB 甚至更高 |
| 手段一 | 井道或楼层内补点，用微蜂窝或室内分布天线系统 |
| 手段二 | 电梯场景考虑随行信号覆盖，或在井道内布置定向天线 |
| 前置动作 | 先实地勘测衰减量级，再决定方案与数量 |
不同位置的损耗与对策
| 位置 | 主要损耗来源 | 常见对策 |
|---|---|---|
| 电梯轿厢内 | 金属箱体屏蔽 | 井道内补点或随行覆盖方案 |
| 电梯厅 | 相对正常，但与轿厢间切换损耗大 | 厅内保证良好覆盖，作为切换锚点 |
| 封闭楼梯间 | 混凝土墙体与金属防火门 | 隔层补点或采用定向天线 |
| 地下层 | 与室外基站隔绝且无相邻 AP | 按独立区域规划覆盖 |
| 长走廊 | 多径与远端衰减 | 走廊中部布点，避免只在两端部署 |
勘测与落地
- 在电梯厅与轿厢内分别采样，记录两处的信号差异
- 轿厢停在不同楼层时重复测量，避开单一层位的偶然结果
- 在地图上标注盲区边界，作为补点方案的输入
- 补点后按同一路线复测，确认轿厢内达到设计目标值
- 把衰减实测值与点位方案写入文档，便于后续维护替换
勘测方法
勘测方法
# 1. 在电梯厅与轿厢内分别采样
# 2. 记录 RSSI 骤降点与漫游事件
# 3. 用平面图标注盲区边界与层间差异
# 关注要点：轿厢停在不同楼层时信号差异明显，需要分层采样井道类盲区建议先实地勘测出衰减量级，再决定补点方案与数量。凭经验估算往往低估损耗，补点之后仍然不达标，还得返工。
用提高功率来解决井道盲区通常无效：穿透损耗过大时功率再高也补不齐，反而让井道外的覆盖严重外溢，加剧邻区干扰。